ยางรถจักรยานยนต์และการปรับสมดุลล้อ

อาการของยางรถจักรยานยนต์ที่ไม่สมดุลและล้อ

ข้อบ่งชี้แรกของยางที่ไม่สมดุลคือการสั่นสะเทือนเมื่อขี่ด้วยความเร็วที่แน่นอน การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเพียงความเร็วที่เฉพาะเจาะจงและไม่คงที่แสดงให้เห็นว่าเกิดจากความไม่สมดุลของล้อ/ยางและไม่ใช่ปัญหาเชิงกล สัญญาณอื่น ๆ ที่ล้อและยางของจักรยานนั้นไม่สมดุลถูกเร่งความเร็วและการสึกหรอของดอกยางที่ไม่สม่ำเสมอ

หากมอเตอร์ไซค์หรือจักรยานสกปรกของคุณมียางและความไม่สมดุลของล้ออย่าลดแรงดันลมยางลงเพื่อทำให้การขับขี่อ่อนลงหรือเพิ่มแรงกดดันเพื่อลองและลดผลกระทบของความไม่สมดุล การขับขี่ด้วยแรงกดดันนอกเหนือจากที่ระบุไว้ในยางนั้นเป็นอันตรายและจะเพิ่มผลกระทบด้านลบของยางที่ไม่สมดุล

ปรับสมดุลยางมอเตอร์ไซค์และล้อ

เพื่อให้การปรับสมดุลล้อบนมอเตอร์ไซค์ของคุณง่ายขึ้นก่อนอื่นให้แน่ใจว่ายางติดตั้งอย่างถูกต้องบนขอบล้อ ยางรถจักรยานยนต์มีจุดสี (ปกติเป็นสีแดงหรือสีเหลือง) บนแก้ม จุดนี้เป็นเครื่องหมายสมดุลและระบุจุดที่เบาที่สุดของยาง ยางที่ติดตั้งอย่างถูกต้องจะมีเครื่องหมายสมดุลของมันอยู่ในแนวของวาล์วบนขอบล้อ

วิธีที่แม่นยำที่สุดในการปรับสมดุลล้อรถจักรยานยนต์และยางคือการใช้ขาตั้งที่สมดุลของล้อ อย่างไรก็ตามคุณสามารถปรับสมดุลยางกับล้อที่ยังคงอยู่บนมอเตอร์ไซค์หากคุณต้องทำอย่างแน่นอน

ปรับสมดุลยางมอเตอร์ไซค์และล้อกับขาตั้งที่สมดุล

ขั้นตอนที่ 1.วางแท่นวางที่สมดุลบนพื้นผิวแบนและมั่นคง ใช้ระดับเพื่อตรวจสอบ Balancer ถูกตั้งค่าอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2.ถอดล้อออกจากมอเตอร์ไซค์จากนั้นทำความสะอาดล้อของสิ่งสกปรกใด ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อความสมดุลซึ่งยังให้พื้นผิวที่สะอาดสำหรับน้ำหนักล้อที่จะยึดติด ลบน้ำหนักล้อเก่าออกจากขอบ

ขั้นตอนที่ 3.เลื่อนเพลาของขาตั้งที่สมดุลผ่านพวงมาลัยใส่กรวยที่อยู่ตรงกลางเข้าไปในตลับลูกปืนล้อและยึดกรวยให้แน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อหมุนได้อย่างราบรื่นและอิสระ

ขั้นตอนที่ 4- หมุนล้อเบา ๆ เพื่อให้หมุนได้สองสามครั้งและค่อยๆหยุดชะงัก ล้อจะหยุดโดยธรรมชาติด้วยจุดที่หนักที่สุดที่ด้านล่าง ทำเครื่องหมายจุดนี้จากนั้นหมุนล้ออีกครั้งเพื่อตรวจสอบว่ามันหยุดชะงักด้วยเครื่องหมายที่ด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 5- เทปน้ำหนักล้อที่ด้านในของขอบที่ด้านบนสุดของล้อตรงข้ามเครื่องหมายเทป อย่าถอดแถบป้องกันออกจากการสำรองกาวของน้ำหนักล้อเพราะคุณอาจต้องเพิ่มน้ำหนักมากขึ้นหรือใช้น้ำหนักที่เบากว่า

ขั้นตอนที่ 6.หมุนล้อ 90 องศาเพื่อให้เครื่องหมายเทปอยู่ที่ 3 นาฬิกาและน้ำหนักล้อที่ 9 นาฬิกา

ขั้นตอนที่ 7.ปล่อยล้อเพื่อให้จุดที่หนักที่สุดสามารถตกลงไปด้านล่างได้อีกครั้ง หากเครื่องหมายเทปตกลงไปด้านล่างคุณจะต้องเพิ่มน้ำหนักให้กับล้อมากขึ้นและหากด้านข้างของล้อที่มีน้ำหนักล้อลดลงไปด้านล่างคุณจะต้องลบน้ำหนักบางส่วน

ขั้นตอนที่ 8.ทำซ้ำขั้นตอนที่ 7 จนกว่าล้อจะยังคงอยู่เมื่อคุณปล่อยมันและทั้งสองข้างจะตกลงไปด้านล่าง สิ่งนี้บ่งบอกถึงความสมดุลที่สมบูรณ์แบบและเมื่อคุณหมุนล้อเบา ๆ มันควรหยุดที่จุดเป็นกลางโดยไม่มีเครื่องหมายเทปตกลงไปด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 9.ถอดแถบป้องกันออกจากการสำรองกาวของน้ำหนักล้อแล้วติดกับขอบล้อ

ขั้นตอนที่ 10.ถอดล้อออกจากขาตั้งที่สมดุลและติดตั้งใหม่ลงในมอเตอร์ไซค์ของคุณ